早上八点，王厂长照例走进车间巡查。让他意外的是，生产线上的工人们没有像往常一样忙碌地穿梭，而是三三两两围在一台新设备前。

“怎么了？设备出问题了？”王厂长快步走过去。

“厂长，不是出问题，是今天的订单已经干完了！”生产主管老李笑得合不拢嘴，“这台新家伙，一台顶我们原来三条线！”

老李口中的“新家伙”，正是科维思KWS-EC-001全自动汽车线束多工位端子插壳机。

一台设备，解了三年困局

王厂长的线束厂已经做了8年，主要供应周边几家汽车零部件企业。这几年生意越来越好，但他的烦恼却越来越多：

“订单越来越杂，今天要A型号1000条，明天要B型号500条，后天又来C型号2000条……每次换型都要停机调整，工人叫苦，产能上不去。”

“最头疼的是质量，人工操作难免出错，去年因为一批端子压接不良，赔了20万。”

“招工更难，年轻人谁愿意干这种重复枯燥的活？”

KWS-EC-001的到来，让这些问题迎刃而解。

它像一个不知疲倦的“老师傅”

站在设备前，老李指着正在运行的生产流程：

“你看，这边同时跑着10种不同的端子，那边7种防水栓自动穿入，16号线和26号线切换自如，完全不用停机。”

“以前工人要盯着看、用手摸，现在24寸大屏一目了然，参数设置好，机器自己跑。”

“最厉害的是它的‘眼睛’——压力监测加上CCD视觉检测（选配），哪个端子压得不标准，立马自动剔除，根本流不到下一道工序。”

柔性托盘，想做什么做什么

最让王厂长惊喜的是那个“塑件插接托盘”。

“以前接小批量订单，我们都要犹豫半天——换型成本太高，划不来。现在这个托盘能嵌入各种不同类型的塑壳，换型只要几分钟，什么稀奇古怪的订单都敢接了。”

上个月，一家新能源车企下了个紧急订单，要5000条特殊规格线束，3天交货。换作以前，王厂长只能婉拒。但这一次，KWS-EC-001连夜跑了两天两夜，准时交付。

“今年销售额有望翻一番”

三个月过去了，王厂长的车间发生了肉眼可见的变化：

工人从15人减少到6人，日产能从3000条飙升到8000条，不良率从1.5%降到0.2%以下。

“以前最怕客户来验厂，现在巴不得他们来——看到这设备，订单谈起来都硬气。”王厂长笑着说，“今年销售额有望翻一番，明年准备再上两台！”

尾声

夕阳西下，车间里的KWS-EC-001依然不知疲倦地运转着，精准地完成每一次压着、每一次插入、每一次检测。

王厂长站在门口看了很久，喃喃自语：“早知道，三年前就该买了。”